Registro aéreo do centro de Maringá em 1989.

O processo de verticalização daquela década foi intensa. Mais de 500 projetos de prédios com mais de quatro andares foram autorizados pelo Executivo Municipal. 

Destaque para a intensa movimentação de vagões e caminhões no pátio de manobras ferroviárias. Interessante citar que devido ao fluxo de pedestres que atravessava o local, causando risco às suas próprias vidas, a Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA) viabilizou a construção de um grande muro, pela avenida Tamandaré, com o intuito de dificultar o acesso de passantes aos trilhos. 

Fonte: Museu Bacia do Paraná / Acervo Maringá Histórica. 

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