A imagem, do final da década de 1960, mostra o que pode ser considerado o primeiro Terminal Multimodal de Maringá.

A Rodoviária Municipal (que se tornou Américo Dias Ferraz na década de 1980) aparece como a estrutura de destaque quase ao centro da imagem; na diagonal direita, o prédio da primeira Estação Ferroviária de Maringá (que acabou sucumbindo antes de ganhar um nome próprio); e, no meio das duas estruturas, a Praça que foi nomeada "Nações Unidas - Baluarte da Paz", em 1970.

Até 1976, quando a então Rede Ferroviária Federal S.A. cessou o transporte de passageiros, esta era a combinação rodoferroviária da cidade. Essa empresa, que sucedeu à Rede Viação Ferroviária Paraná-Santa Catarina, justificou o encerramento dessas atividades em função da baixa movimentação de passageiros. Então, até 1991 - quando a Estação Ferroviária em Zona Central foi demolida, somente o transporte de cargas foi priorizado.

Fonte: Museu Bacia do Paraná (UEM) / Acervo Maringá Histórica.

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